Kormányszivattyú Gyártók

Mire kell figyelmet fordítani, amikor a SHERTECH HYDRAULIC CO., LTD kormányszivattyú -alkatrészeinek megfelelő áramlási és nyomásának megfelelnek.

A megfelelő áramlás és nyomás kiválasztásakor és a kormányszivattyú A Shertech Hydraulic Co., Ltd. alkotóelemei, számos fontos tényezőt kell figyelembe venni a hidraulikus kormányzórendszer optimális teljesítményének, hatékonyságának és biztonságának biztosítása érdekében. Az áramlás és a nyomás megfelelő illesztése nemcsak a kormányrendszer teljesítménye szempontjából kritikus, hanem az alkatrészek tartósságához, az energiahatékonysághoz és a jármű teljes működéséhez is.

A kormányzási rendszer áramlási igényét a kormányzás működéséhez szükséges folyadék mennyisége határozza meg. A kormányszivattyú áramlási sebességének meg kell egyeznie a kormánykészülék és más hidraulikus alkatrészek igényeivel. Ha az áramlási sebesség túl alacsony, a kormányzás lassúvá vagy nem reagálhat. Ha az áramlási sebesség túl magas, akkor az alkatrészek felesleges kopását okozhatja, és a rendszer túlmelegedéséhez vezethet.
Az áramlási sebességet (liter / perc, LPM) általában olyan tényezők alapján határozzák meg, mint például a jármű mérete és súlya, a kormányrendszer típusát (például állvány és fogaskerék vagy recirkuláló golyó), valamint a kormányzati erőfeszítések különböző sebességgel.

A nyomás elengedhetetlen ahhoz, hogy a kormányrendszer megfelelő segítséget nyújtson a vezetőnek. Ezt befolyásolja a kormány felszerelésének megtervezése és a kormánysegítő rendszer (hidraulikus vagy elektro-hidraulikus) típusa. A helyes nyomás biztosítja, hogy a kormányrendszer zökkenőmentesen és megfelelő reagálással működjön. A kormányszivattyúk általában 70-150 bar nyomáson működnek, de ez a rendszer kialakításától függően változik.

A kormányszivattyúnak elegendő áramlást és nyomást kell biztosítania a kormányrendszer igényeinek kielégítéséhez az alkatrészek túlterhelése nélkül. Ez azt jelenti, hogy a szivattyú áramlási sebességének arányosnak kell lennie a jármű kormányzási követelményeivel különböző vezetési körülmények között, míg a nyomásnak elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy elősegítse a kerekek elfordítását anélkül, hogy a rendszer túlzott feszültségét okozná.

Ezt általában olyan rendszerekhez használják, ahol nagyobb sebességgel, de kevesebb erővel (például könnyű járművek vagy személygépkocsik esetén) szükségük van. Ez általában olyan rendszerekben látható, amelyek alacsony sebességgel, például nagy teherbírású járművekben vagy nagy gumiabroncsokkal rendelkező járművekben (például teherautók, buszok és építőipar) járművekben.

Nyomáscsökkentő szelepet használnak a rendszer túlnyomásának megakadályozására. Biztosítja, hogy a kormányszivattyú nem haladja meg az alkatrészek maximális nyomásminősítését. Az érzékeny alkatrészek károsodásának elkerülése érdekében elengedhetetlen a szivattyúnyomáshoz a szelep domborzási nyomása.

A nyomásnak és az áramlásnak kompatibilisnek kell lennie a rendszerben alkalmazott kormányfedel vagy hidraulikus működtetővel. A kormányfelhasználónak képesnek kell lennie arra, hogy kezelje a szivattyú nyomását, míg az áramlási sebességnek meg kell egyeznie a kormánykerék reagálási idejével és erőfeszítéseivel.

Ezeket az alkatrészeket általában egy bizonyos nyomás- és áramlási tartományon belüli működésre tervezték. Ha a kormányszivattyú túl sok áramlást vagy nyomást biztosít, akkor a hidraulikus hengerek túlzott stresszéhez vezethet, potenciálisan pecsét meghibásodást vagy túlzott kopást okozhat.

Ezek a szelepek szabályozzák a kormánycsoportba belépő folyadék áramlását és nyomását. A szivattyú áramlási sebességének és nyomásának meg kell egyeznie ezen szelepek tervezési paramétereivel, hogy megakadályozzák a rendellenes kormányzást vagy a hibát.

A kormányszivattyú áramlási besorolását a rendszer csúcsigényének alapján kell kiválasztani. Ha a szivattyú túlméretezett, akkor túlzott folyadékáramot eredményezhet, ami hőfelszereléshez, zajhoz és csökkent rendszer élettartamához vezethet. Másrészt az alulméretezett szivattyúk nem biztosíthatnak elegendő folyadékot ahhoz, hogy megfelelően segítsék a kormányzást, ami nehéz kormányzási erőfeszítéseket vagy szabálytalan kormányzási viselkedést eredményez.

A könnyű járművek esetében elegendő az alacsonyabb áramlási szivattyú (nagyobb nyomással), míg a nagy teherbírású teherautókhoz vagy építőipari járműveknél gyakran nagyobb áramlási szivattyú (alacsonyabb nyomáson).

Bizonyos rendszerekben a változó elmozdulási szivattyú használata elősegítheti az áramlást és a nyomást a kormányzási követelmények szerint. Az ilyen típusú szivattyú automatikusan beállíthatja az elmozdulását a jármű sebessége, terhelése és kormányzási erőfeszítései alapján, javítva a hatékonyságot és a választ.

A hidraulikus folyadék viszkozitása befolyásolja mind a rendszer áramlását, mind nyomását. Ha a folyadék túl vastag (nagy viszkozitás), akkor ellenállást hozhat létre, amely csökkenti az áramlást és a hatékonyságot. Ezzel szemben, ha a folyadék túl vékony (alacsony viszkozitás), akkor nem hozhat elegendő nyomást a hatékony kormányzáshoz.

A hidraulikus folyadék hőmérséklete megváltozhat a környezeti feltételekkel vagy a túlzott szivattyú terhelésével. Ha a folyadék túl meleg, viszkozitása csökken, potenciálisan nyomásvesztést vagy szokatlan kormányzási viselkedést okozva. Ezzel szemben, ha a folyadék túl hideg, vastagabbá válik, és akadályozhatja az áramlást. A kormányszivattyú teljesítményének megfelelő illesztése a várt folyadékhőmérsékleti tartományhoz elengedhetetlen a sima működés fenntartásához.

A Shertech Hydraulic Co., Ltd. kormányszivattyú -alkatrészeinek megfelelő áramlási és nyomásának megfelelése megköveteli a jármű kormányrendszerének követelményeinek átfogó megértését, a szivattyúk alkatrészeinek kompatibilitását, valamint a szivattyú megfelelő kalibrálását a hatékonyság és a tartósság érdekében. Ezeknek a tényezőknek a gondos figyelme biztosítja, hogy a kormányrendszer zökkenőmentesen működjön, megbízhatóan reagáljon, és fenntartja az alkatrészek tartósságát, és mindenkor biztonságos és reagáló kezelést biztosít a járműkezelő számára.